Il passaggio 2010

BORMIO – Non solo il Giro d’Italia e non solo Gavia e Stelvio – in questo ultimo scorcio di maggio 2013 che sembra decisamente più inverno che vigilia di estate – devono pagare dazio al maltempo. Una delle classiche manifestazioni proposte dal settore ciclismo dell’US Bormiese, il Trofeo Ediltrasporti, in programma domenica 26 maggio 2013 è stato annullato. 

La manifestazione proponeva un percorso con diverse salite (Le Motte e Pedenosso) ed arrivo a Cancano ma le condizioni climatiche odierne e le previsioni del tempo per i prossimi giorni hanno consigliato gli organizzatori ad annullare la prova valida per il campionato provinciale della salita Trofeo dello Scalatore.
Non è stata ancora presa in considerazione alcuna data quale recupero, anche perchè la stagione del ciclismo, del ciclismo amatoriale e del cicloturismo griffato US Bormiese è straordinariamente lunga e straordinariamente densa di appuntamenti. Ve li ricordo

• Gran Fondo Stelvio Santini il 2 giugno
• Stelvio Golaso dal 13 al 16 giugno
• Valtellina Extreme Brevet dal 14 al 16 giugno
• Lo Stelvio Challenge il 23 giugno
• La cronoscalata del Gavia del 7 luglio
• La re Stelvio Mapey Day del 14 luglio
• La pedalata amatoriale con Contador sul Gavia del 3 e 4 agosto

Aggiornamenti costanti su tutti gli eventi sono pubblicati sulle pagine dedicate del sito www.usbormiese.com

La tappa annullata

VINCE IL MALTEMPO, meno montagne: domani era previsto il tappone alpino, con Gavia, Stelvio e Val Martello. Visto l’imminente peggioramento delle condizioni meteo, l’ennesimo in questo Giro, alle 19 la direzione corsa ha deciso di modificare il percorso.

Nella serata di giovedì 23 maggio 2013 è arrivata la notizia che nessuno avrebbe voluto sentire ma che, previsioni alla mano, tutti si aspettavano di sentire dall’organizzazione del Giro Ciclistico d’Italia 2013: “niente Stelvio, cima Coppi della corsa, niente Gavia, sulle cui rampe oltre i 2000 metri nevica già da qualche ora”.
Nella serata e nella prima nottata si è fatta largo anche la luna con il cielo sereno, ma insieme si è registrato un forte abbassamento delle temperature con 5° a Bormio poco prima di mezzanotte.
Scatta dunque il piano B che prevede la partenza da Ponte di Legno, il Tonale, il passo Castrin, un inedito per il Giro d’Italia (8,4 chilometri con punte del 13%) e l’ascesa conclusiva della Val Martello, con arrivo a quota 2059 per una lunghezza complessiva di 160 km. Meno dura come tappa, ma non sarà una passeggiata.

Una descrizione che lasciava intendere la volontà di provare a disputare comunque una tappa; ma freddo e neve hanno avuto la meglio anche sul piano B con neve abbondante sul Tonale e su altre strade. L’annullamento è stato inevitabile…

redSport

la presentazione

TORINO – Si e’ svolta questa mattina presso la sala stampa dello stadio olimpico di Torino per la presentazione ufficiale del ritiro estivo a Bormio del Torino Calcio.

Societa’ di grande tradizione, storia e soprattutto blasone, con una solida base di tifosi che, attraverso i canali ufficiali ed i siti dei supporters, hanno gia’ anticipato il ritiro dei granata in alta valtellina.
A rappresentare la societa’ Torino Calcio il direttore generale Antonio Comi che ha spiegato come “in questo progetto si sono incontrate due realta’ che hanno trovato subito una bella intesa. Mi auguro che questo fidanzamento possa diventare un bel matrimonio”. Paolo Bazzeghini, vicepresidente della Bormiese Calcio, e Roberto Spechenhauser, assessore allo sport ed al bilancio del Comune di Bormio hanno presentato l’offerta turistica e culturale del comprensorio e la dotazione di infrastrutture sportive che verra’ messa a disposizione della squadra granata.
Il ritiro iniziera’ il 14 luglio e si concludera’ il 28 luglio. Nelle due settimane del ritiro sono previste tre amichevoli il 20, il 24 e il 27 luglio. La prima Bormio con la societa’ locale mentre le altre due con squadre da definire… Probabilmente una selezione valtellinese ed una squdra in preparazoone nelle zone limitofe.
Nei prossimi giorni iniziera’ la campagna di comunicazione mirata dei pacchetti e delle promozioni turistiche in occasione delle due settimane del ritiro.
Nutrita la presenza di testate nazionali e locali alla conferenza odierna che nelle prossime settimane dedicheranno spazi di promozione specifica al ritiro.

Per l’anno appena chiuso e per quello in corso la metà delle imprese dichiara fatturati stabili, ma la percentuale di chi vede contrarsi i ricavi è in aumento dal 21% del 2012 al 32% del 2013. I livelli di produzione seguono dinamiche simili a quelle del fatturato: stabile il 50%, in calo il 20-30%. Conforta la produzione per l’estero, in crescita per la metà circa delle imprese (dato in aumento rispetto a 2 anni fa); ciò nonostante, i livelli di produzione pre-crisi sono ancora lontani: oltre 1 operatore su 3, infatti, si dichiara insoddisfatto riguardo all’utilizzo della capacità produttiva.
Il punto più critico, come già per altri settori, riguarda i margini di profitto, che risultano in contrazione per il 30-40% delle imprese. La maggioranza (50-60%) dichiara margini stabili, ma probabilmente solo perché già calati a sufficienza negli anni scorsi. La contrazione dei margini si configura come un fenomeno generalizzato, ascrivibile alla crisi in atto e non riconducibile a cause specifiche, come accadeva 2 anni fa per i prezzi delle materie prime; che anzi appaiono meno volatili rispetto al passato (in crescita per il 40% delle imprese – era il 90% nel 2011), senza particolari problemi di reperibilità della merce.
In termini di organici si rileva una situazione in chiaroscuro, con un terzo delle imprese che dichiara personale in crescita nel 2012, ma nel contempo quasi il 50% che sta valutando riduzioni per il 2013. Permangono invece criticità significative sotto il profilo dei pagamenti: oltre 1 azienda su 3 dichiara insoluti in crescita nel 2012, un dato stabile rispetto a 2 anni orsono ma ancor più preoccupante perché indice di una filiera finanziaria deteriorata che non accenna a normalizzarsi.
Una situazione di settore dove alcuni aspetti positivi si accompagnano a criticità ben conosciute e reiterate, che trova una sintesi efficace nel dato sulla fiducia percepita per il 2013: in calo per il 47% delle imprese (2 anni fa era solo il 19%), stabile per il 42%, in crescita per l’11%. Un quadro contrastato dove le imprese, pur soffrendo di un progressivo deterioramento della congiuntura, non rinunciano alla competizione e cercano con pervicacia nuovi sbocchi di mercato, continuando ad investire: il 70% delle aziende ha infatti comunicato di avere in corso progetti di sviluppo innovativi, specie nelle aree produzione e sviluppo prodotti. Meno rassicuranti, invece, le risposte relative alle figure professionali maggiormente ricercate: ormai da anni l’industria metalmeccanica locale denuncia difficoltà a reperire ingegneri meccanici, sales engineer, commerciali, manutentori, operai specializzati (in particolare saldatori e fresatori).
Al termine del prolungato dibattito sulla situazione congiunturale, le aziende della sezione Metalmeccanici di Confindustria Sondrio hanno anche provveduto al rinnovo delle cariche sociali confermando Paolo Mainetti, amministratore delegato della Valtecne Srl di Berbenno, a Presidente della sezione; nel ruolo di Vice Presidenti sono stati eletti Raffaele De Peverelli, Presidente della FIC Spa di Mese, e Antonio Rossi, plant manager della Siderval Spa di Talamona.

A cura di Fulvia Canovi

Il maestro Ruggeri

Il comitato di Bormio della Fondazione “AIUTIAMOLI A VIVERE”, in collaborazione con Comune di Bormio, Bormio Terme e Rotary Club Contea, presentano venerdì 24 maggio 2013 lo spettacolo “Note Musicali” di Alessandro Ruggeri.

La serata a scopo benefico, a partire dalle 20.30, propone proiezioni e musica legate al “mondo verticale” con la partecipazione delle insegnanti di Korma (Bielorussia) che presenteranno il progetto di risanamento a favore dei bimbi che vivono nelle zone colpite dal disastro di Chernobyl accolti dalle famiglie dell’Alta Valtelina. Previsto anche un assaggio di dolci bielorussi. L’intero ricavato della serata (ingresso libero) sarà devoluto a sostegno dei progetti scolastici e di salute delle famiglie bielorusse più bisognose.

redA(RN)zione

A cura di Elisa Melfi

Il tutto si aprirà venerdì 24 maggio 2013, con la Festa del Bambino, dedicata ai bimbi della Scuole dell’Infanzia.
La sera del giorno successivo, dalle ore 20.30, è in programma la Festa delle Testimonianze: alcune coppie presenteranno la propria esperienza, il clown Procopio animerà la serata e, per i più piccoli, intrattenimento con palloncini e “truccabimbi”.
Per concludere, la Festa della Famiglia vera e propria, a partire dalle ore 10.00 di domenica 26 maggio 2013. Dopo la celebrazione della Santa Messa e il pranzo comunitario, nel pomeriggio si terranno dei tavoli di riflessione, giochi in famiglia e la premiazione dei concorsi dedicati a bambini e ragazzi.
Le prenotazioni per il pranzo di domenica 26 maggio 2013 si raccolgono entro domenica 19 maggio a Livigno presso il Bar Bianco ed Equo Bottega oppure a Trepalle presso il Campetto.
Tariffe: Bamini 0-3 anni: GRATIS; Bambini nati fino al 2002: € 5,00; Ragazzi ed adulti: € 10,00.

Massimo Sertori

Sono giorni di grande dibattito ed anche di grande preoccupazione sul fronte viabilità in Valtellina e Valchiavenna. Un fronte reso ancora più difficile dai guai nelle gallerie della SS 36 sul Lago di Como. In questo contesto emerge la necessità che la politica non si fermi alle dispute di parte, ma si faccia carico delle reali necessità… Questo il pensiero racchiuso nella lettera aperta inviata da presidente della Provincia di Sondrio, Massimo Sertori.

“Il conto alla rovescia per l’inaugurazione del primo tratto del primo lotto della nuova Statale 38 – scrive il presidente Sertori – si avvicina e, come è politicamente comprensibile, si assiste al consueto gioco delle parti. C’è chi si affanna nella corsa al merito, c’è chi, invece, veste i panni del detrattore, minimizzando così i benefici in termini di sicurezza e velocità di collegamento che i valtellinesi e i valchiavennaschi attendono da oltre 30 anni. Accetto ogni tipo di critica, ma mi sembra che non sia più tempo per queste considerazioni. Ciò che, invece, mi preme ribadire – ma i valtellinesi e i valchiavennaschi già ne sono consapevoli – è che questa strada, insieme alla tangenziale di Morbegno già in gara d’appalto e alle concrete basi gettate per la Tangenziale di Tirano, è figlia della volontà politica degli uomini che in questi ultimi 9 anni di sono succeduti alla guida del Governo provinciale.
Nuova 38 e Tangenziale di Morbegno sono costate 530 milioni di euro, oltre 1.000 miliardi delle vecchie lire. Risorse reperite dalla Provincia grazie ad una consistente e trasversale azione politica, dando la massima priorità al risultato e non alle appartenenze partitiche, e ad una proficua azione di coesione territoriale che ha visto il coinvolgimento di enti locali e attori privati.
Questi sono i fatti che saranno ancora più evidenti agli oltre 30.000 automobilisti che quotidianamente percorreranno la nuova strada. Sono, dunque, sempre più convinto che la SS 38 sia la più importante direttrice da e per la provincia di Sondrio. La conferma arriva anche in questi giorni d’emergenza a causa della parziale chiusura della SS36, con conseguente utilizzo della strada provinciale n.72, che, pur con tutte le sue fragilità, si dimostra una via di collegamento strategica per la nostra Valle. Fragilità che ricordo sono sempre state all’attenzione dei parlamentari della Lega Nord che, 12 anni or sono, iniziarono a ventilare dubbi e perplessità rispetto ad alcune criticità dell’opera attraverso interrogazioni facilmente consultabili.
Tornando alla nostra realtà locale, mi chiedo se senza la Provincia questa terra sarebbe stata in grado di ribadire le proprie necessità e legittimi diritti, di fare sintesi territoriale e di raggiungere anche l’obiettivo di costruire nuove e più sicure strade per la sua gente, le sue imprese e i milioni di turisti che ancora oggi scelgono le nostre Valli quali mete delle loro vacanze. Il mio auspicio è che in questa delicata fase tutti i parlamentari valtellinesi siano capaci e coraggiosi a tal punto di andare, magari, anche contro gli ordini di scuderia dei loro partiti e, compresa l’importanza nel nostro territorio interamente montano della sopravvivenza di un ente sovraordinato come la Provincia, ne prendano le difese proponendo anzi di aumentarne le competenze e l’autonomia, senza per questo rinunciare ad una giusta e doverosa riflessione sulla riorganizzazione degli enti pubblici.
La nuova 38 è indispensabile ma certo non sufficiente per lo sviluppo futuro del nostro territorio.
Un primo importante e fondamentale tassello che ora dovrebbe lasciare spazio ad una condivisa e approfondita riflessione dedicata per esempio ai grandi corridoi internazionali (Mortirolo, Mesolcina e Stelvio). La nuova viabilità valtellinese è in un certo senso propedeutica a tutto ciò che seguirà, ma le sfide future impongono l’analisi, la pianificazione e la gestione di flussi di tutt’altra natura. I nuovi eventuali trafori saranno una via di transito e di collegamento fra la Valtellina e l’Italia con la Svizzera e il resto d’Europa. Di questo argomento la politica, a tutti i livelli, dovrebbe iniziare a interessarsi, senza affannarsi in questi pochi giorni prima dell’inaugurazione ad arrogarsi meriti o peggio ancora a sminuire un’opera che in ogni caso

migliorerà la vita della nostra gente”.

Massimo Sertori – Presidente della Provincia di Sondrio

A tutta… zumba

TIRANO – Due ore di sport, ritmo, benessere e salute…. a tutta Zumba con il Masterclass organizzato sabato 18 maggio 2013 dalla neonata associazione sportiva TiranoInsieme asd con la collaborazione di Zumba Fitness Provincia di Sondrio. Il nuovo modo di tenersi in forma, non una semplice danza, ma danza e ginnastica in un vorticoso mix di salsa, cumbia, merengue, reggaeton, hip hop, ha davvero contagiato tutti i presenti alla serata. “C’è stato un buon coinvolgimento!” – ha commentato Astrid Theil, nota istruttrice di Fitness certificata Zin (ma anche di pilates e nuoto) nonché vice presidente e tra i fondatori di TiranoInsieme asd, sodalizio appena avviato che già riscuote numerosi consensi ed entusiasmo. “Le ragazze sono state bravissime” – ha aggiunto Astrid – “hanno tenuto il ritmo! Ricordo che la Zumba coinvolge tutto il corpo e consente di tonificare contemporaneamente più fasce muscolari. Un ringraziamento particolare va inoltre alle allieve iscritte ai miei corsi che hanno preso parte alla serata sostenendomi con grande calore come sempre!”. Palestra Trombini full di “zumberi”, dunque, già a partire dalle 20.00, ma altri sono giunti successivamente per unirsi al gruppo. Impossibile annoiarsi durante la frizzante Masterclass di Zumba Fitness, uno fra gli appuntamenti tiranesi senza dubbio più divertenti di questa di primavera. Musica, sorrisi e tanta voglia di aggregazione. Una supermaratona di Zumba di due ore, imperdibile per gli appassionati del genere, guidata da uno staff eccellente di istruttori composto da Astrid Theil, Siscofly e Laura Pulkkinen dall’alta valle, tutti certificati Zin. Un trio davvero esplosivo e sinonimo di assoluta garanzia: si ricorda, infatti, che Zumba è un marchio registrato e ogni istruttore deve essere obbligatoriamente diplomato per poter accedere all’insegnamento frequentando un apposito corso di formazione e aggiornando così la propria certificazione (non mancheranno a seguire, inoltre, numerosi momenti di perfezionamento). Per questo motivo gli istruttori Zin sono i più preparati, godono della più alta credibilità e sono davvero gli unici a poter insegnare Zumba seguendo la filosofia di vita che contraddistingue questo tipo di disciplina: un nuovo modo di intendere il fitness. “Ci siamo divertite tantissimo! Non vediamo l’ora di partecipare ad un altra masterclass. Istruttori preparatissimi, grandi motivatori e per di più simpaticissimi!” – hanno commentato alcune partecipanti alla serata. Energia, vitalità, professionalità, dunque, alla palestra Trombini, ma anche tanta curiosità, e voglia di imparare, da parte di coloro che ancora non conoscevano questo tipo di attività fisica. Presenti numerose donne e bambini. Un appuntamento unico per tutti gli Zumba addicted che si sono realmente scatenati “perdendosi nella musica e ritrovandosi in forma!” – proprio come ha esclamato Astrid. Per saperne di più e partecipare ai corsi telefonare al 338/7227743.

Testo e foto a cura di Gabriela Garbellini

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Gianluigi Garbellini

TIRANO – Approvato da 11 comuni valtellinesi e camuni, il nuovo Progetto Coaster (versione 2013) è accolto favorevolmente anche dalla minoranza consiliare “Tirano Per Tutti” composta da Gianluigi Garbellini e Domenico Barbalace. Garbellini sostiene l’iniziativa e condivide la firma del protocollo d’intesa da parte della giunta guidata dal sindaco tiranese Pietro Del Simone.   Una scelta, quella di Garbellini, in netta contrapposizione con quella dell’altra minoranza tiranese denominata “Gruppo Misto” che nei giorni scorsi ha, invece, espresso molte perplessità sul “mega progetto Coaster”. “La minoranza Tirano per tutti” – spiega Garbellini – “non può che condividere quanto deliberato dalla Giunta Comunale con il “protocollo d’intesa” per l’inserimento nel PGT della previsione urbanistica di un’area turistica integrata, con relativo collegamento, tra i comuni di Villa di Tirano, Sernio, Edolo, Corteno Golgi e Aprica, in pratica sulla base della recente riproposta di realizzazione del mezzo di trasporto leggero Coaster”. “Il progetto, presentato dalla Srl. di Giandomenico Ciapparelli, discusso al “tavolo tecnico” dei vari amministratori – al quale forse poteva essere invitato anche un rappresentante della minoranza” – prosegue Garbellini – “necessita naturalmente di approfondimenti conoscitivi e di un attento esame dei dettagli non unicamente tecnici, ma anche ordinati alle problematiche ambientali e al reperimento dei mezzi di finanziamento. Questo per rendere concreta, nonostante le difficoltà presenti, la fattibilità di un’opera intesa a meglio fruire della nostra montagna nel pieno suo rispetto, mettendo a disposizione di un turismo controllato le invidiabili risorse di un ambiente che merita di essere valorizzato nella tutela delle sue peculiarità e fermando nel contempo il generale degrado in corso dopo l’abbandono del pascolo, del bosco e delle attività agricole di montagna, come si può registrare, a titolo d’esempio, nella zona di Trivigno. Qualcuno vorrà nuovamente gridare a speculazione e a rovina dell’ambiente per affossare un progetto che, se oculatamente studiato e attentamente vagliato dalle autorità preposte alla tutela dell’ambiente, può essere invece foriero di sviluppo economico per l’intero comprensorio, dai cui benefici Tirano non può essere in disparte”. E ancora “Un mezzo di trasporto leggero che permette a tutti – compresi i meno giovani – in ogni stagione, senza percorrere strade malagevoli, ghiacciate o innevate, di raggiungere l’alta montagna non può che essere salutato positivamente, senza prevenzioni e preclusioni egoistiche, ma con lungimirante ampiezza di veduta, la stessa che nel passato indusse a costruire la ferrovia del Bernina e, per restare a Tirano, il bel viale verso il Santuario e non una semplice strada qualunque. Senza idealità, senza slancio e proiezione nel futuro l’umanità sarebbe ancora nelle caverne. Ben vengano dunque nuovi progetti, purché non avventati, sorretti dal pubblico consenso, quale dovrebbe essere questo del comprensorio montano di più comuni con il relativo mezzo di trasporto di nuova tecnologia”.

Gabriela Garbellini