Motociclisti verso lo Stelvio

BORMIO – Quello ufficiale si è chiuso alle 14.00 con le premiazioni; ma sulle strade di tutta l’Alta Rezia il traffico di rientro del Motoraduno continuerà tutto il giorno fino a tarda sera. Le adesioni ufficiali non sono andate oltre la cifra che avevamo già anticipato nella serata di sabato 3 luglio, ovvero 2.500, anche se gli addetti della Fmi e gli organizzatori stimano intorno a 3.500 i centauri presenti a Bormio e in Alta Valle nel primo fine settimana di luglio, quello del 34° Motoraduno dello Stelvio.

Lungo la strada che da Bormio porta allo Stelvio, questa mattina, c’è stata (anche se in tono minore rispetto al passato) la classica… “processione di motociclette” verso il passo, punto inevitabile di transito per i partecipanti al raduno. Ma non abbiamo registrato (abbiamo risalito i tornanti fino al passo assieme a centauri presenti al raduno) le code e gli intasamenti del 2008, edizione record per il Motoraduno dello Stelvio ed ultima organizzata da Sondalo e dallo Stelvio International. Né gli operatori del Passo hanno evidenziato il pienone degli anni d’oro della rassegna.
Non c’è stata chiusura al traffico della Statale 38, ma la presenza di qualche camper ha creato ingorghi e rallentamenti soprattutto nelle gallerie. Notevole la presenza di forze dell’ordine e, nell’area del raduno, non sono stati segnalati incidenti. Incidenti, invece, in altre strade della valle.
La cronaca si ferma qui, dopo aver ricordato che nella serata di sabato a farla da patrone è stato più il maltempo che la partecipazione alle feste anche se nei diversi punti di accoglienza non sono mancati i momenti di aggregazione. Non ci sono stati i momenti di particolare concentramento che hanno caratterizzato il raduno con campo base a Sondalo.

Foto di rito allo Stelvio

Veniamo ai risultati, ufficializzati dalla Giuria della Federazione che ha registrato le iscrizioni, ed ai premi speciali.
Gli iscritti ufficiali sono stati 1.944; a questi – confermano gli organizzatori – si devono aggiungere altri 1.500 mototuristi che non rientrano tra le iscrizioni registrate dalla FMI.
Al Club Belga Kamk Koersel il riconoscimento per i gruppi stranieri. Il MC Dareldevils (Casale Monferrato) con 1.770 punti si è classificato al primo posto nella graduatoria del club italiani; ha preceduto il MC Mincio (Mantova) e il MC Lambretta Pavia (una trentina i Club classificati).
Per quanto riguarda i cosiddetti “isolati” primo premio a Biagio Petroni che ha percorso 1.267 km giungendo a Bormio da Roggiano Gravina in provincia di Cosenza; Danilo Bonardo da Bargese (Cuneo) e Franca Gonella da Alba sono saliti con lui sul podio. Al milanese Giuseppe Pallavidino il premio speciale per il conduttore più anziano; ai valtellinesi Tania Bonseri e Davide Cardoni, invece, quello per i più giovani.
A Serafino Passuello e Dante Rodigari gli altri premi speciali per le moto d’epoca; il primo per una Bmw R50 del 1968, il secondo per una straordinaria Moto Guzzi Condor del 1939.

A parte vi proponiamo due gallerie fotografiche con alcuni momenti del Motoraduno dello Stelvio 2010.
Galleria fotografica 01 – Galleria fotografica 02
Lasciamo spazio ai commenti, positivi o negativi, ai suggerimenti, alle valutazioni.

Personalmente credo che vi sia un aspetto decisamente positivo, quello di aver mantenuto per il primo fine settimana di luglio uno degli eventi storici per la Valtellina (chissà che non sia questa ancora a salvare e rilanciare la manifestazione); ma anche uno negativo dettato dai troppi discorsi che intorno all’evento sono stati fatti creando incertezza invece di collaborazione e da questo punto di vista sono in molti a doversi assumere responsabilità. Se Motoraduno ha da essere in seguito, bene sarà iniziare subito a lavorare, creando sinergie, strategie, collaborazione e partecipazione.
Vale per il Motoraduno, ma in questo periodo vale per decine di altri appuntamenti ed eventi che si pestano i piedi, vanno in conflitto, vengono sostenuti o contrastati a seconda di chi li organizza…

Armando